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19
Nov
2010

7 Nueva Honda CBR 600 F 2011

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Nueva Honda CBR 600 F 2011

Al fin la marca del ala dorada se decide a hacer caso de las peticiones que muchos años llevaban transmitiendo los usuarios y moteros en general. Una nueva CBR 600F, un modelo al igual de deportivo que de práctico y útil en el día a día, una fiel compañera de viaje.

Actualmente el mercado de la moto ofrece pocas posibilidades para el que busca una moto 50% deportiva y 50% turística, modelos como Suzuki GSX 650 F, Triumph Sprint ST.. o modelos algo más caros como BMW K1200S, Honda VFR 1200.. y alguna otra que me dejo en el tintero, pero no son demasiadas opciones.


La Honda CBR 600F se veía como una candidata perfecta, cómoda, con protecciones frente al aire, asiento doble, con un motor potente y fiable.. estos años han sido muy codiciadas en el mercado de segundamano, pero creo que con esta nueva Honda a mi gusto muy bonita y con unas prestaciones suficientes los posibles compradores ahorrarán un poco para alcanzar el nuevo modelo, que tendremos que saber a que precio sale.

He de decir que yo soy un fiel seguir de Honda y ya tuve mis discusiones con los colegas de rutas sobre la VFR 1200 que a mi me parece una estupenda moto, con esta nueva CBR 600 F ha pasado lo mismo y mucha gente se ha sentido decepcionada, porque creen que no sigue el espíritu de la CBR 600 F de antaño y que esta sólo se trata de una F de la Honda Hornet, a la que han vestido con un carenado. En cualquier caso, es una nueva posibilidad en el abanico de modelos del mercado y eso siempre es de agradecer.

Especificaciones:

Motor
Tipo   4 tiempos, 4 en línea, DOHC, 16 válvulas y refrigeración líquida  
Cilindrada   599 cm3  
Diámetro x carrera   67 x 42,5 mm  
Relación de compresión   12 : 1  
Potencia máxima   75 kW / 12.000 min-1 (95/1/EC)  
Par máximo   64 Nm / 10.500 min-1 (95/1/EC)  
Velocidad de relentí   -  
Capacidad de aceite   -  
Sistema de combustible
Carburación   Inyección electrónica de gasolina PGM-FI  
Diámetro de la mariposa   36 mm  
Filtro de aire   -  
Capacidad de combustible   17 litros (Incluyendo indicador LCD de reserva)  
Sistema electrónico
Sistema de encendido   Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico  
Avance de encendido   -  
Tipo de bujía   -  
Arranque   Eléctrico  
Capacidad de batería   12 V / 8,6 Ah  
Potencia del alternador   -  
Faros   12 V; 60 / 55 W corta y larga  
Tren de transmisión
Embrague   Húmedo, multidisco con muelles helicoidales  
Activación del embrague   Mecánico; por cable  
Tipo de transmisión   6 velocidades  
Reducción primaria   -  
Relaciones de cambio 1 -  
  2 -  
  3 -  
  4 -  
  5 -  
  6 -  
Reducción final   -  
Transmisión final   Cadena # 525 sellada por tóricas 


Bastidor
Tipo   Mono-backbone; Fundición de aluminio por gravedad con sección rectangular  
Chasis
Dimensiones (LxAnxAl) 2.150 x 740 x 1.150 mm  
Distancia entre ejes   1.437 mm  
Ángulo de lanzamiento   -  
Avance   99 mm  
Radio de giro   -  
Altura del asiento   800 mm  
Distancia libre al suelo   135 mm  
Peso en orden de marcha   203 kg *210 kg  
Máxima capacidad de carga   -  
Peso con carga   -  
Suspensión
Tipo delantera Horquilla telescópica invertida HMAS de 41mm, tipo cartucho, ajustable en precarga y extensión, 120 mm de recorrido  
  trasera Amortiguador Monoshock, con precarga y extensión ajustables, 46 mm de recorrido  
Ruedas
Tipo delantera -  
  trasera -  
LLantas delantera 7M/C x MT3.50  
  trasera 17M/C x 5.50  
Neumáticos delantero 120/70 ZR17M/C  
  trasero 180/55 ZR17M/C  
Presión neumáticos delantero -  
  trasero -  
Frenos
Tipo delantero Dos discos hidráulicos flotantes de 296 x 4,5 mm con pinzas de doble pistón (* tres pistones), (*ABS) y pastillas de metal sinterizado  
  trasero Disco hidráulico de 240 x 5 mm con pinza de un pistón (*ABS) y pastillas de metal sinterizado *Versión ABS  

Galería:

<strong>Honda CBR 600 F</strong> 2011 Azul  <strong>Honda CBR 600 F</strong> 2011 Negra
<strong>Honda CBR 600 F</strong> 2011 Roja





Comentarios recibidos (7)

Comentario de JOSE ANGEL JOSE ANGEL

PUES YO SI LO HAGO YA QUE LA E VISTO EN EL SOLOMOTO 30 DE ESTE MES Y ES UN CAMBIO MUY ACERTADO LA MOTO ESTA MUY BIEN CONSEGUIDA Y CREO QUE HACIA FALTA YA ESTE TIPO DE MOTO Y NO CON TODOS MIS RESPETOS TANTA RR DIGAMOS QUE ES UNA HORNET CON CARENADO YA QUE COMPARTE PRACTICAMENTE TODO PERO QUE FALTA HACIA YA ESTE BUQUE INSIGNIA DE LA MARCA

Publicado el 23-11-2010
Comentario de Luis Manuel Luis Manuel

Es cierto, creo que la CBR 600 F era uno de los buques insignia de la marca y con esta renovación va a ganar más adeptos que detractores! a mi me gusta mucho!

Publicado el 24-11-2010
Comentario de jose angel jose angel

a mi tambien me gusta mucho pero solo falta saber cual sera su precio que eso quizas sera la clave en estos dias de ¿crisis?

Publicado el 27-11-2010
Comentario de santo santo

solo,si sale tan duradera y fiable como su hermana mayor merece la pena pillarse una.

Publicado el 11-12-2010
Comentario de matias matias

esta de 10

Publicado el 11-02-2011
Comentario de ivan ivan

El precio son 9199€ sin ABS, 9799€ con ABS. Lo que no se es porque Honda estando el carnet A2 en 97 cv no dice que tiene esos caballos ya que habria mucha gente que podria empezar con esa moto y no tener que esperar

Publicado el 24-03-2011
Comentario de anuncios de motor anuncios de motor

Yo tengo la CBR del 2007...no se el precio de la salida de la CBR del 2011, pero si no se dispara mucho enseguida pondre mi burrita a la venta. Salu2

Publicado el 12-06-2011

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