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2010
2 El nuevo Audi A7
El fabricante alemán Audi ha presentado el Audi Sportback, con una marcada silueta de estilo coupé y un gran portón trasero, tiene una carrocería de 4,95 m de largo, 1,93 m de ancho y sólo 1,40 de alto. La evolución del diseño en la marca y las líneas de la nueva berlina coupé A7 son un concepto que la marca aplicará igualmente en el Audi A3 y en el A5.
Equipado con el motor V6 TDI Clean Diesel de 3.0 litros, su sistema reduce los óxidos de nitrógeno hasta rozar la nulidad. Cumpliendo mediante su propulsor, de 225 hp de potencia, los valores límite establecidos para EEUU y la norma europea EU 6, que no entrará en vigor hasta 2014!
Una de las grande innovaciones, son el estreno de sensores de la cámara de combustión, que permiten regular aún con mayor precisión los procesos de combustión en el motor. Apostando a una máxima eficiencia, los fabricantes aspiran que el consumo del Audi Sportback no supere los 5,9 litros de combustible Diesel a los 100 km.
La última generación TDI logra en su sistema de limpieza librarse de los gases de escape, mediante AdBlue, una solución acuosa biodegradable que reduce las emisiones de óxido de nitrógeno hasta en un 90 por ciento.
Si se quisiera, el moderno Diesel de Audi que logra disminuir el consumo sobre el actual en hasta un 40%, puede ser comercializado en el estado de California, USA, donde rigen los valores límite de emisiones más estrictos del planeta.
Esforzándose por destacar la "pasión" por Audi, el nuevo modelo A7 lleva un exclusivo diseño en la parrilla de su radiador. Su construcción es ligera y permite que el motor esté situado más atrás que antes, lo cual debería mejorar el manejo. Su cuerpo está hecho de una mezcla de paneles de acero y aluminio.
El Audi A7 Sportback es entonces un auto con brillante ingeniería, de bonito diseño dentro y por fuera, y probablemente se llevará las miradas de aquellos amantes y fieles consumidores de la marca.
En la web del fabricante alemán el nuevo modelo tiene un precio de salida de 59.530€. Puedes ir al configurador del nuevo Audi A7 en la página de Audi y configurar el modelo con las opciones, motorización, carrocería y extras que elijas.
Especificaciones del modelo Audi A7 2.8 FSI quattro S tronic de 204 CV
| Motor | |
| Tipo de motor | |
| 6 cilindros | |
| Potencia | |
| Depurador de gases de escape | |
| Dos catalizadores cerámicos de paredes delgadas cercanos al motor, cada uno con una sonda lambda anterior y posterior al catalizador, sistema de inyección de aire secundario | |
| Cilindrada cmc | |
| 2.773 | |
| Par máximo Nm/rpm | |
| 280/3.000 - 5.000 | |
| Potencia máxima CV/rpm | |
| 204/5.250 - 6.500 | |
| Gestión del motor | |
| Sistema de gestión del motor totalmente electrónico E-Gas; SIMOS 8 inyección directa | |
| Transmisión de fuerza | |
| Tipo de tracción | |
| Tracción total quattro con engranaje de corona y 'torque vectoring' | |
| Embrague | |
| Dos embragues multidisco | |
| Tipo de cambio | |
| S tronic de 7 velocidades | |
| Tren de rodaje | |
| Eje trasero | |
| Eje de brazos trapezoidales con estabilizador | |
| Eje delantero | |
| Eje de 4 brazos con estabilizador | |
| Neumáticos | |
| 255/45 R 18 | |
| Llantas | |
| Aleación ligera de aluminio 8,5 J x 18 | |
| Sistema de frenos | |
| Sistema de frenos | |
| Doble circuito en diagonal con ESP, servofreno, asistente de freno hidráulico y discos autoventilados delante y detrás | |
| Dirección | |
| Dirección | |
| Dirección electromecánica con asistencia en función de la velocidad. Diámetro giro aprox. 11,9 m | |
| Peso | |
| Peso en vacío | |
| 1.730 kg | |
| Peso máx. admisible | |
| 2.100 kg | |
| Carga admisible de remolque | |
| sin freno | |
| 750 kg | |
| Volumen | |
| Capacidad del depósito | |
| 65 approx. l | |
| Capacidad del maletero | |
| 535 l | |
| Prestaciones de marcha | |
| Velocidad máxima | |
| 235 km/h | |
| Aceleración 0-100 km/h | |
| 8,3 s | |
| Consumos | |
| Tipo de combustible | |
| Super sin plomo 95 RON | |
| Consumo de combustible en l/100 km (1999/100/CE | |
| Urbano | |
| 10,7 l/100 km | |
| Emisión de CO2 | |
| 187 g/km | |
| Interurbano | |
| 6,5 l/100 km | |
| Norma de emisiones (según normativa 94/12/CE) | |
| EU5 | |
| Promedio | |
| 8,0 l/100 km | |
| Paquetes de equipamientos | |
| Sin revestimiento de cuero | |
| Exterior | |
| Lavafaros | |
| Regulación automática del alcance de las luces | |
| Luces de marcha diurna con técnica LED | |
| Asistente de luces largas | |
| Pilotos traseros en tecnología LED | |
| Faros xenón plus | |
| Cristales laterales y luneta posterior tintados | |
| Cristales antitérmicos | |
| Parachoques reforzado | |
| Soporte trasero para la matrícula ECE | |
| Alerón trasero | |
| Paquete brillante | |
| Con inscripción trasera de modelo y motor | |
| Carcasa de los retrovisores exteriores en el color de la carrocería | |
| Retrovisores exteriores eléctricos, térmicos y plegables eléctricamente | |
| Retrovisor exterior izquierdo asférico de regulación eléctrica | |
| Retrovisor exterior derecho convexo | |
| Sin barras longitudinales del techo | |
| Llantas / Neumáticos | |
| Caja de herramientas | |
| Sistema de control de presión de neumáticos | |
| Tornillos de ruedas con seguro antirrobo | |
| Neumáticos 255/45 R 18 | |
| Llantas de aleación ligera 8,5 J x 18 en diseño de 7 brazos Dynamic | |
| Rueda de repuesto compacta | |
| Interior | |
| Alfombrilla reversible para el maletero | |
| Sin suelo de carga | |
| Moldura de entrada con inserción de aluminio | |
| Paquete de iluminación interior y exterior | |
| Concepto de mando integrado MMI 3G | |
| 2 triángulos de emergencia | |
| Cuadro de instrumentos | |
| Cuadro de mandos y revestimiento de puertas en una pieza y de un color | |
| Revestimiento interior del techo en tela | |
| Retrovisor interior con regulación automática anti-deslumbramiento | |
| Sensor de calidad del aire | |
| Climatizador automático de confort | |
| Inserciones decorativas en aluminio mate especial Audi exclusive | |
| Volantes | |
| Pomo del cambio forrado en piel | |
| Volante deportivo de cuero multifuncional en diseño de 3 radios | |
| Columna de dirección ajustable | |
| Asientos | |
| Asientos delanteros con regulación manual de la altura | |
| Apoyabrazos central delantero | |
| Control de uso del cinturón | |
| Asientos delanteros | |
| Alfombrillas delanteras y traseras | |
| Respaldo del asiento trasero abatible | |
| Apoyo lumbar de 4 posiciones | |
| Sin ventilación/masaje en el asiento | |
| Fijación para asientos infantiles ISOFIX en plazas traseras | |
| Seguridad / Técnica | |
| Regulador automático de velocidad | |
| Audi pre sense basic | |
| Audi hold assist | |
| Capacidad del depósito ampliada a 65 litros | |
| Cierre centralizado | |
| Airbags laterales traseros | |
| Apertura y cierre eléctrico del maletero | |
| Botón de arranque y parada del motor (Engine- Start-Stop) | |
| Sistema de información al conductor | |
| Inmovilizador electrónico | |
| Airbag Fullsize | |
| Programa Electrónico de Estabilización (ESP) | |
| Dirección asistida electromecánica servotronic | |
| Infotainment | |
| Instalación básica manos libres (Bluetooth) para teléfono móvil | |
| Audi Sound System | |
| Medio de inserción para elementos multimedia | |
| Sin sistema de navegación | |
| MMI Radio Plus | |
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Comentarios recibidos (2)
Ya se ha hablado de las motorizaciones más agresivas de este nuevo Audi A7, la R7 y S7, con motores de hasta 600Cv de potencia..!
muchos de los jugadores del barça han elegido este nuevo modelo cuando como cada año audi les ha abierto las puertas de sus concesionarios para que elijan el coche que les plazca! xD pena de no ser futbolista!