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La casa BMW ha decidido darle un cambio. Y, menuda transformación ha sufrido el modelo BMW Serie 5, tipo berlina. Esta ya es la sexta generación de un modelo que, desde que está en el mercado, desde el pasado año 1972, ha logrado vender la friolera de cinco millones y medio de unidades. El cambio más importante o llamativo, está en el exterior: tenemos una línea mucho más elegante y estilizado, si lo comparamos con sus antecesores. Además, los cambios más sustanciosos afectan a las suspensiones 8 que cambian en ambos, con el trazo de tipo directriz), en el tema de los motores, tenemos el nuevo 520 de 184 CV con 5 litros de combustible, por cada 100 kilómetros.

Además, tenemos una caja de cambios de las llamadas automáticas, de 8 velocidades. Además, posee un Adaptative Drive, amortiguación pilotada, estabilización activa; tanto, en la serie 7 como en la serie 5 GT, para así, lograr mucho más refinamiento, eficiencia, seguridad, dinamismo y confort. De esta manera, logramos más amplitud y más confort, si lo comparamos con sus predecesores y, también, tenemos una serie de mejoras en las características aerodinámicas. Todo esto hace que nos recuerde, de manera muy sorprendente, al BMW Serie 3 Coupé.

Además, ahora nos encontramos con la asistencia eléctrica de la dirección; además, posee un motor eléctrico en cada uno de los ejes y, se intenta prescindir del circuito hidráulico. Además, también, y tiene asistente de aparcamiento, o sea, estamos ante un coche muy complejo y completo.